MAG Lifestyle Magazin                         Editorial

Viele Gedanken zur Sommersaison 2024 sind 2025 unverändert geblieben. Neue Krisenherde auf der Welt werden wohl ihre Auswirkungen auch auf die Reisebranche mit sich bringen. Steigende Energiepreise und der Trend zu kurzfristigen Buchungen erschweren die Planungen der Hotellerie und Gastronomie ebenso wie kürzere Aufenthalte und der Mangel an Arbeitskräften vor allem in Saisons abhängigen Urlaubsorten. Statistisch erhöhte Preise zeigen einen Trend zu höherwertigen Gastronomieangeboten die aber keine absolute Aussage über Preisverhältnisse zulassen aber einen Hinweis auf das genaue Lesen der Speisekarten und Kategorisierung empfehlen, damit jeder Gast sein Wunschangebot zu Leistung und Preis zu treffen kann. Nicht zuletzt die sinkende Kaufkraft der Mittelschicht könnte ebenfalls eine Herausforderung für touristische Leistungsanbieter ergeben.

Es gab immer Fortschritt und es wird ihn hoffentlich weiterhin geben. Was als Fortschritt akzeptiert wird entscheiden die Käufer. Der Umstieg von Dampftraktion auf Diesel- und Elektrotraktion ergab sich durch Einsparungen bei der Betriebsführung der Eisenbahnen in Europa Ende des 19.Jahrhunderts, ohne Subventionen. Ebenso erfolgte in der gleichen Epoche der Umstieg von Pferdekutschen auf Automobile ohne staatliche Eingriffe. Die Vorteile waren für die Käufer evident und wurden, abhängig der Kaufkraft, angenommen. Ob die Oktroyierung einer neuen Mobilitätsalternative durch Subventionen der Staaten aufgrund einer Ideologie Erfolge zeigt bleibt dahingestellt.  Objektive Bewertung der Antriebskonzepte aufgrund der Bedürfnisse des Käufers wären wohl die bessere Alternative als angedrohte Zwangsmaßnahmen oder Subventionen zu Lasten der Steuerzahler um ideologisch motivierte Ziele durchzusetzen.

Slow travel and fine dining, slow food statt fast food. Genussvolles Reisen unter dem Slogan Reisen und Speisen entsprachen noch dem Zeitgeist der 80er Jahre und spiegelte sich in der damaligen Werbung der Bahn. Ein Komfortverlust gegenüber der Zeit der Pullmanwagen zeichnete sich ab, aber Schlafwagen und Speisewagen mit frisch zubereiteten Speisen am gleichen Zug boten Komfort und kulinarische Reisefreuden. Ebenso verschwanden die immer beliebten und gut gebuchten zum Autotransport umgebauten Rungenwagen zum Transport von Kleinbussen, Wohnmobilen sowie Gespannen zum Transport von Wohnwagen oder Bootsanhängern aus dem Angebot. Grün Reisen, wohl ein Slogan im politischen Zeitgeist aber ohne Kontext.

Nun proklamiert die Bahn "Grün Reisen" statt "Reisen und Speisen", Reisen mit Genuss! Kurswagen, die das Erreichen des Zieles bequem ohne Umsteigen ermöglichten, verschwanden langsam aus den Fahrplänen in Deutschland und Österreich. Bahnreisen bedeutet aber nicht nur in die Arbeit zu hetzen, sondern sollte ein entspanntes Vergnügen, die Lust am Reisen, vermitteln. Die letzten Waggons in dieser Entwicklung vom Plaisir zum notwendigen Transport endeten mit dem Einsatz von Speisewagen mit frisch zubereiteten Speisen serviert auf weiß gedeckten Tischen mit Stoffservietten. In den 80ern gab es nicht nur Geschäftsreisende die den Zug nach dem Koch im Speisewagen wählten weil dieser besondere Schmankerln zauberte, frisch gekocht und mit privaten Kräutern verfeinerte kulinarische Hochgenüsse statt Mikrowellen Fastfood. Es wurden auch gute Weine kredenzt und die Reise wurde zum kulinarischen Hochgenuss sodass niemand ob einiger Minuten Verspätung in Panik ausbrach. Lichtblicke für Gourmets auf Schienen sind neben einigen Luxus-Nostalgiesonderzügen auch der reguläre in der Sommersaison verkehrende Sonderzug in der Relation Budapest-Split MÁV IC 1204 + IC 1205 Adria mit "echtem" Speisewagen und frisch zubereiteten Speisen.

Die Neubauten der Kreuzfahrtschiffe werden immer größer und übertrumpfen sich jedes von Jahr zu Jahr mit den beförderten Passagieren. Entertainment statt stilvoller Reise für 5000 bis zu 10.000 Passagiere ist das Motto um die Weltmeere zu bereisen. Kein Wunder, dass diese Entwicklung bei kleineren Küstenstädten von Einwohnern und Gästen der Luxushotels nicht mit gleicher Freude geteilt wird.

Eine kleinere Anzahl an Schiffen bietet Luxuskreuzfahrten auf XXS-Kreuzfahrtschiffen für 200 und XS-Kreuzfahrtschiffen bis 500 Passagiere an. Urlauber die noch mehr Individualität suchen setzen auf den durch immer komfortablere Yachten boomenden Yachtcharter. Eine konträre Entwicklung zu "größer und schneller" sieht man bei Schienenkreuzfahrten von Europa über Afrika bis Asien welche generell einer kleineren Anzahl an Gästen höchsten Komfort und Luxus bieten. Ebenso boomen kleinere Boutique Hotels und traditionelle Luxushotels sowie individueller Urlaub auf Yachten welche Gästen Komfort auf höchstem Niveau mit individuellem Service bieten.

Der Tourismus bedeutet nicht nur Reise- und Genussfreuden, er sichert auch in vielen Ländern das Einkommen für unzählige Menschen in von diesen abhängigen Geschäftszweigen. Oktroyierte Ideen von Verzicht auf Genuss und Reisen, kolportierte Schlagworte wie Flugscham und Verzicht auf individuelle Autoreisen sowie kulinarische Genüsse zeigte die Sommersaison 2023 und 2024 wie sehr Reise und Wellbeing Aficionados eine Rückkehr zu unbeschwerten Reisefreuden und Feiern in Gesellschaft Gleichgesinnter begrüßen und lässt auf einen weiteren Aufwärtstrend 2025 hoffen.

Seit 2023 haben wir zwei neue illustrierte Magazine in unserem MAG Lifestyle & Reisemagazin inkludiert, das

MAG Eisenbahnmagazin und das MAG Bootsmagazin, beide natürlich mit vielen Bildern kostenlos zu lesen!

Das Leben genießen, in diesem Sinne sehen wir unsere Aufgabe im Sinne des objektiven Journalismus über die Wünsche der meisten Menschen zu berichten, und das bedeutet Reisespass und kulinarischen Genüssen sowie Wohlbefinden und Lebensqualität. Für all jene, die diesen Weg goutieren, werden wir weiterhin Reiseberichte, Reportagen und Recherchen zu "besser Leben" sowie "Freude und Spaß haben" publizieren! Kostenlos zu lesen, unbeinflusst durch politisch und ideologisch motivierten sowie einhergehenden oktruierten Maßnahmen.

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