Solin Bahnhof, das Depot Zf/Bw von Split für Dieseltraktion: HŽ 2062, 2042 & 2032

Bahnhof Solin bei Split,

das Depot - Zf/Bw - von Split für Dieseltraktion der HŽ Baureihen

HŽ 2062 - GM EMD Kanada

HŽ 2042 - Đuro Đaković in Lizenz GMD EMD GT22HW-2

HŽ 2062 - Đuro Đaković in Lizenz Jenbacher Werke Österreich

Depot (Kroatisch) = Bw Betriebswerk (Deutschland) = Zf Zugförderung (Österreich)

Bahnhof & Depot (Zf/Bw) Solin bei Split © MAG Eisenbahnmagazin im MAG Lifestyle & Reisemagazin, Fotograf Michael Alexander Grandits

10.04.2026 MAG Eisenbahnmagazin im MAG Lifestyle Magazin
MAG Eisenbahnmagazin - Eisenbahnen in Kroatien HŽ

Bahnhof Solin

Der Bahnhof Solin, im Bahnkilometer 7 von Split Kopfbahnhof ausgehend gelegen, entstand im Zuge der Errichtung der Bahnbauten der Dalmatinerbahn in den 1870er Jahren. Die Teilstrecke Split - Solin - Perković wurde bis 1877 durch die k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB) fertiggestellt.

Anfang der 1980er Jahre wurde die einst eingleisige, durch einen steinverkleideten Einschnitt führende Einfahrt aus der Zeit der Errichtung der Bahnstrecke nach Split Endbahnhof übertunnelt und im Zuge der Bauarbeiten das Heizhaus Split abgerissen.

Durch den, seitdem zweigleisig ausgeführten Tunnel, führt die eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptstrecke von Split Endbahnhof über Split Predgrađe, den Abstellbahnhof von Split, sowie den Bahnhof mit Lokdepot Solin nach Oštarije.

Split - Knin Dalmatinerbahn nicht elektrifiziert
Knin - Oštarije Lika Bahn elektrifiziert 25 kV/50 Hz

HŽ Cargo 2062.112 in Solin © MAG Lifestyle & Reisemagazin

Solin Rangierbahnhof,

Gleisharfe Richtung Split

In südöstlicher Richtung des Bahnhofes Solin befindet sich der Rangierbahnhof mit Gleisharfe und Anbindung an die Hafenbahn Split zum Sjeverna Luka. Als Fotostandort bot sich die Fußgängerbrücke vom Bahnhof zu dem nicht mehr in Betrieb befindlichen Verwaltungsgebäude der Depot Anlage an.

HŽ Cargo 2062.112 in Solin 16.09.2023 © MAG Lifestyle & Reisemagazin

HŽPP 7023.003 + HZ Cargo 2062.112, Solin © MAG Lifestyle & Reisemagazin

Solin Bahnhof Richtung Knin, Industrie Gleisanschluss

In nordwestlicher Richtung des Bahnhofes Solin befindet sich von der Hauptstrecke abzweigend der Gleisanschluss zum Zementwerk Cemex in Sv. Juaraj in Kaštel Sućurac. Die HŽ 2132 305 brachte am Ostermintag dem 06.04.2026 als letzte Tagesleistung einige Güterwagen vom Zementwerk zum Bahnhof Solin.

Bahnhof Solin HŽ 2132 305 + 7123 001 am 06.04.2026 © MAG Eisenbahnmagazin — Bahnhof Solin HŽ 2132 305 + 7123 001 am 06.04.2026 © MAG

Solin Depot,

Zugförderung / Betriebswerk

Die Zugförderung beziehungsweise das Betriebswerk dient dem Abstellen, der Wartung und Instandhaltung sowie der Bereitstellung von Triebfahrzeugen und umfasst Anlagen wie Lokschuppen, Werkstätte sowie Anlagen zum Tanken und Sanden der Triebfahrzeuge.

Das Depot Solin liegt nur 50 m vom Strand Kupalište Mramorna in der Uvala Vranjic entfernt.