Die Bahnstrecken und Lokomotiven der K.k.StB. & der k.k. privilegierten Südbahn

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Eisenbahnen der K.k.StB. und k.k. privilegierte Südbahn Ges.

sowie Privatbahnen der Monarchie einst und heute

Artikel chronologisch geordnet

Die Dalmatiner Bahn von Šibenik nach Perković, Bahnhöfe, Bahnbauten & Triebfahrzeuge
Die Dalmatiner Bahn von Šibenik nach Perković, Bahnhöfe, Bahnbauten & Triebfahrzeuge
Der Bahnhof Karlsbad mit historischer Perronhalle an der k.k. priv. Buschtěhrader Eisenbahn
Der Bahnhof Karlsbad mit historischer Perronhalle an der k.k. priv. Buschtěhrader Eisenbahn
Die "Kroatische Bahn" der K.k.Südbahn Gesellschaft, Zidani Most, Slowenien - Sisak, Kroatien
Die "Kroatische Bahn" der K.k.Südbahn Ges., Zidani Most, Slowenien - Sisak, Kroatien

Der Flascherlzug und der Naturheiler, die Waggons der Stainzer Schmalspurbahn in der Südsteiermark
Der Flascherlzug und der Naturheiler Höllerhansl, die Waggons der Stainzer Schmalspurbahn
Dalmatiner Bahn von Split & Šibenik nach Knin, Bahnhöfe, Bahnbauten, Signale & Züge
Dalmatiner Bahn von Split & Šibenik nach Knin, Bahnhöfe, Bahnbauten, Signale & Züge
Mit dem Nachtzug Brzi 1820 im Schlafwagen von Split über die Dalmatiner & Lika Bahn nach Zagreb
Mit dem Nachtzug Brzi 1820 im Schlafwagen von Split über die Dalmatiner & Lika Bahn nach Zagreb

150 Jahre Eisenbahnen, Bahnhof Fiume der K.u.K Monarchie & der Südbahn Gesellschaft bis zum Bahnhof Rijeka heute in Kroatien
150 Jahre Eisenbahnen, vom Bahnhof Fiume der K.u.K Monarchie zum Bahnhof Rijeka in Kroatien
Split, der Endbahnhof der Dalmatinerbahn an der kroatischen Adria der k.k. Staatsbahnen
Split, der Endbahnhof der Dalmatinerbahn an der kroatischen Adria der k.k. Staatsbahnen
Das Eisenbahnmuseum in Triest Campo Marzio, Endbahnhof der k.k. Südbahn Gesellschaft
Das Eisenbahnmuseum in Triest Campo Marzio, Endbahnhof der k.k. Südbahn Gesellschaft

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